جون ديري 445


هيوستن لدينا مشكلة

أخبرتني زوجتي أن جرارنا في الحديقة John Deere يعمل بشكل أقل من رائع. هذا غير مألوف للغاية. تستخدمه في كل شيء ، مثل رش الأعشاب والقيادة بعربة مليئة بالنباتات.

أخبرتني أنها عندما تذهب لقص العشب يبدو أنها تكافح. "لا قوة" هو التقرير. هناك أيضًا اهتزاز جديد. خوفًا من فاتورة من التاجر يمكن أن تكون 4 أرقام ، كنت أعتقد أنه من الأفضل أن ألقي نظرة.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

أقفز وأعتبرها تدور. إنه يعمل بشكل جيد. أصل إلى العشب وأقلب على سطح جزازة العشب. الرد الذي أحصل عليه هو مثل إخبار جيل الألفية بالتخلي عن هاتفه الخلوي. يتقلب المحرك ، ويهتز سطح السفينة ، وتكون شفرات الجزازة بطيئة في الوصول إلى سرعتها. عندما يتناوبون ، فإن أي محاولة للجز أمر مثير للشفقة. أخبرتني أنها جزت العشب بهذه الطريقة التي أجدها لا تصدق.

العودة الى المحل انظر انظر. انطلق من على سطح السفينة وألقي نظرة عليه. يبدو أن كل شيء على ما يرام باستثناء الحزام في حالة صعبة للغاية. هناك مطاط مفقود في كل مكان. إنه متصدع ، وهناك ألياف تظهر ويحتاج إلى الذهاب. أبلغتها ، "لقد وجدت مشكلة". أنا بارع بما يكفي لعدم القول ، "لقد حللت المشكلة!" لقد طاردتني هذه الكلمات في الماضي. أطلب من زوجتي أن تلتقط حزامًا. إنها تعرف التاجر جيدًا. لدينا العديد من المنتجات الخضراء.

مع وجود حزام في يدي ، أقوم بتفكيك السطح وبقليل من الجهد ، لدي الحزام الجديد في مكانه. في غضون ساعة ، يعود سطح السفينة إلى العمل. حان الوقت لاختبار الدوران. لقد تحسنت الأمور. السطح أكثر سلاسة. القوة ليست موجودة تمامًا ولكن الحزام يبدو مشدودًا وصلبًا. أطلب منها أن تجربها في اليوم التالي. التقرير ليس جيدا.

اليوم الثاني: سطح الجزازة

أبدأ الجرار ، وأشرك الجزازة وأعود إلى الهبي الهبي.

حسنًا ، للتسجيل ، تم ضبط الخطاف. لن أترك هذا حتى تنتهي المهمة. أنا هنا طوال المدة. لن أتعرض للضرب. في الوقت الحالي ، ليس لدى ونستون تشرشل أي شيء عندما يتعلق الأمر بالحل.

قبالة يأتي سطح جزازة. يبدأ فحص 10 نقاط بتشحيم جميع التركيبات وهناك القليل منها. مع ذلك ، يعود السطح إلى الجرار ولا يكون الدوران التجريبي أفضل. توقفت زوجتي عندها وأخبرتني أن التاجر يقول إن المحامل (للشفرات) هي التي تسوء في العادة. لقد قمت بتدوير هذه الأشياء عندما كنت أخلع الحزام وكان كل شيء صلبًا وسلسًا ... لكن هذه آلة عمرها 20 عامًا تم تعشيقها بقوة ووضعها مبللاً. لم تكن المحامل.

مع تركيب سطح السفينة أعود إلى العشب. الهزة تسوء. العودة إلى المحل والخروج مع سطح السفينة. شيء واحد يمكنني قوله ، "كلما عملت على سطح السفينة ، أصبحت الإزالة أسرع." تدرس صناعة الطيران هذا النوع من الأشياء ويقولون في كل مرة تضاعف فيها إنتاج طائرة معينة ، تصبح عمليتك أكثر كفاءة بنسبة 20٪. بعد الإزالة السادسة ، أعرف لماذا لا يفكر التاجر بأي شيء في هذه العملية. لسوء الحظ ، ما لم تفعل ذلك مرارًا وتكرارًا ، فأنت لا تقدر هذه الحقيقة.

أنا أسحب هذا وأضغط على ذلك. قررت التحقق من مستوى الزيت في علبة التروس. يتحرك صندوق التروس بالكامل عندما أضع مفتاح ربط عليه. هذا ليس صحيحا. بعد فحص موجز ، لاحظت أن أربعة من البراغي الخمسة التي تثبت علبة التروس على سطح السفينة مفقودة. رائع!

يوريكا!

أعتقد أنني وجدت المشكلة. لسوء الحظ ، هذه متريّة وليس لديّ الكثير من البراغي المترية ولكن لسبب ما ، كان لديّ 4 مسامير قصيرة. لقد قمت بربط سطح السفينة بالبراغي وأعدته إلى الجرار وأبلغت زوجتي أنني ربما قمت بحل مشكلة الاهتزاز. سوف أنظر إليها مرة أخرى غدا.

اليوم الثالث: التشغيل التجريبي

قفزت على جون ديري وأتوجه إلى العشب. اختفت الاهتزازات لكن قضية الطاقة باتت أسوأ من أي وقت مضى. يا رجل ، فإن العثور على مثل هذه المشكلة الكبيرة مع البراغي المفقودة لا يعني شيئًا. لذا عدت إلى المتجر أذهب وأذهب إلى السطح. حان الوقت لسحب الحزام وإزالة المغزل للتقييم. تحتوي هذه الطوابق على ثلاثة محاور وثلاث شفرات. يخرج النصل ويخرج العمود. تبدو المحامل جيدة. حسنًا ، لدي الآن أشياء مفككة لدرجة أنه يمكنني أيضًا استبدال المحامل. لن تدوم المحامل إلى الأبد ولدي الشيء ممزقًا تمامًا ، لذا يمكنني أيضًا استبدالها. لذا أعود إلى المنزل لأقدم تقريرًا. أطلب من زوجتي التقاط 3 مجموعات من المحامل في اليوم التالي.

اليوم الرابع: المحامل

كانت المحامل باهظة الثمن. تم تطبيق "خصم" John Deere. ربما تكون محامل JD رخيصة والصناديق الخضراء غالية الثمن؟ أقوم بتمزيق السطح وإزالة جميع الشفرات. ثم أقوم بشحذ جميع الشفرات - لم لا؟ المجموعة الصحيحة كانت أولاً. مع بعض التجارب والخطأ ، اكتشفت كيفية إخراج المحامل. يسير الجانب الأيسر جيدًا والآن في المنتصف. عندما أزيل البكرة ، أرى مشكلة. تحتوي البكرة على فتحة سداسية عشرية فيها قد اختفت والعمود به عمود سداسي الشكل قد اختفى تمامًا. الآن أنا بحاجة إلى عمود جديد وبكرة جديدة.

اليوم 6: وضع العمود والمحامل والبطارية معًا

استبدل العمود والمحامل والبكرة الجديدة وأعد كل شيء معًا. ثم قمت بدهن السطح بالكامل. لقد قمت بعزم البراغي الموجودة في علبة التروس وأعدت تثبيت سطح السفينة. ما أنجزته في هذه المرحلة هو إعادة بناء سطح السفينة بأكمله. خذ هذا وينستون ، أنا لست خفيف الوزن.

مع عودة سطح السفينة إلى الجرار ، أخرج إلى الفناء وأسقط وأشرك السطح. لا حول. حسنًا ، على الأقل أعلم أنه لم يعد سطح السفينة بعد الآن. سأترك الأمر الليلة وأعيد النظر في الأشياء في الصباح. لكن لا يمكنني ترك الأمر. ذات مرة ، منذ سنوات ، فقد منزلنا المتحرك سرعة عالية. فكرت في الأمر بينما كنت أتدحرج على الطريق ، وصرير المحرك. اتضح لي أن هذا محرك قديم وناقل حركة. فقط ربما كان سائل ناقل الحركة منخفضًا. توقفت عند متجر المزرعة واشتريت بعض سائل ناقل الحركة. تركت القطعة مع ترس جديد: 3 ارتفاع. لذلك بتفاؤل كبير ، أتحقق من عصا تراجع ناقل الحركة. انه عادي. انتقل إلى المنزل لإبلاغنا بأن لدينا سطح جزازة أعيد بناؤها بالكامل مع شفرات شحذها حديثًا.

اليوم السابع: المحرك

أقوم بخلع الغطاء وفحص كل السوائل. الأمور جيدة. ألقي نظرة على المحرك وأفكر في إزالة أغطية ذراع الكرسي الهزاز. ثم لاحظت أن قابس شرارة واحد غير مغطى. واحد من اثنين من أسلاك شمعة الإشعال متوقف ، مفصول ، معلق النسيم. يعمل المحرك ذو الأسطوانتين 23 حصان على أسطوانة واحدة ، مما يجعلها تعمل بنصف طاقة فقط. حسنًا ، أعتقد أنه لا علاقة له بسطح الجزازة.

توم هارتمان في 01 يونيو 2019:

اشتريت 425 أيلًا بعد ذلك بعامين لن تبدأ. اتصلت بوكيل John Deere الخاص بي وأخبرني أنه في كل مرة تغلق فيها المحرك سوف يأتي بنتائج عكسية. كان لدى John Deere 150 ساعة ودائمًا ما أبقيه في أفضل حالة. حسنًا ، أخذتها إلى التاجر وبعد ثلاثة أيام أخبرني أن أخرج. عندما وصلت إلى هناك أراني أربعة تروس بيضاء صغيرة واثنين من التروس الصفراء. عرف جون ديري أن هذه مشكلة مع هذه المحركات اليابانية لكنه لم يفعل شيئًا حيالها. وغني عن القول إن 1100.00 دولار لاحقًا لاستعادة 425 ، أخبرت الميكانيكي أن هذه ستكون آخر آلة صديقة للبيئة. هذا هو السبب في وجود اللون الأخضر يعني المال.

سأقوم بإصلاحه LLC في 25 مايو 2019:

كما قلت لا قوة القص ، علمت أنها ستكون أسطوانة ميتة لول.

ريك في 20 ديسمبر 2017:

دوه ، لول

ديف نيلسون في 07 يوليو 2017:

قصة رائعة توضح بالتفصيل مفهوم إيران الكلاسيكي. فحص وإصلاح حسب الحاجة!


شاهد الفيديو: Fixing A Chainsaw With A Massive Bar Oil Leak!


المقال السابق

4 عناصر مهمة للتنظيف (بدون مواد كيميائية) على الأقل مرتين في السنة!

المقالة القادمة

مراجعة Wagner Paint Eater